Beyond The Flash: วิศวกรรมที่แท้จริงภายในแว่นตาสกีสีเขียวนีออน

หากวันนี้คุณเดินเข้าไปในลานสกี คุณจะได้เห็นทะเลแสงนีออน ในฐานะผู้ผลิตที่ส่งออกแว่นตากีฬาฤดูหนาวหลายพันชิ้นทุกฤดูกาล เราได้เฝ้าดูเทรนด์แว่นตาสกีสีเขียวนีออนระเบิดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

สำหรับนักขี่ทั่วไป สีเขียวนีออนเป็นตัวเลือกสไตล์-อาจเป็นการย้อนกลับไปสู่วัฒนธรรมการเล่นสกีในยุค 80 หรือเพียงวิธีที่จะทำให้รูปภาพ Instagram โดดเด่น แต่จากพื้นโรงงาน การสร้างแว่นตานีออนที่ใช้งานจริงในสภาพแวดล้อมบนเทือกเขาแอลป์ที่โหดร้ายนั้นซับซ้อนกว่าการผสมสีย้อมสว่างลงในพลาสติกมาก ต่อไปนี้คือเบื้องหลังของสิ่งที่เกิดขึ้นจริงในการผลิต-แว่นตาทัศนวิสัยสูงเหล่านี้ และเหตุใดข้อกำหนดจึงมีความสำคัญมากกว่างานทาสี

เริ่มจากสีของกรอบกันก่อน การได้รับสีเขียวนีออนที่สดใส-นั้นเป็นเรื่องง่ายสำหรับแว่นกันแดดราคาถูก-สำหรับปั๊มน้ำมัน แต่แว่นตาสกีต้องสัมผัสกับรังสี UV ที่รุนแรงในระดับสูง- หิมะสะท้อนรังสียูวีได้มากถึง 80% ซึ่งหมายความว่าแว่นตาจะถูกอบจากด้านบนและด้านล่าง

หากเราใช้สีราคาถูก สีเขียวนีออนที่ป่วยนั้นจะกลายเป็นสีเหลืองซีดที่ซีดจาง-หลังจากอยู่บนภูเขาหนึ่งฤดูกาล เพื่อป้องกันสิ่งนี้ เราจะต้องผสมสารเพิ่มความคงตัวของรังสียูวี-เกรดสูงลงในเรซิน TPU (เทอร์โมพลาสติก โพลียูรีเทน) ดิบโดยตรง ก่อนที่จะฉีด-การขึ้นรูป มันทำให้ต้นทุนการผลิตของเราสูงขึ้น แต่เป็นวิธีเดียวที่เฟรมจะคงความโดดเด่นไว้ได้หลังจากขี่ไปแล้ว 100 วัน

เมื่อพูดถึงกรอบ หากคุณทำหน้าแข็ง-ไว้บนเครื่องตัดแต่งขนน้ำแข็งที่อุณหภูมิ -20 องศา คุณคงไม่อยากให้พลาสติกที่อยู่ใกล้ดวงตาของคุณแตกออกเป็นชิ้นแหลมคม

นี่คือที่มาของวัสดุศาสตร์ เราไม่ใช้ ABS หรือโพลีคาร์บอเนตมาตรฐานสำหรับเฟรมหลัก เราใช้ TPU พรีเมี่ยม TPU มีคุณสมบัติที่น่าทึ่งนี้ โดยยังคงความยืดหยุ่นสูงแม้ในอุณหภูมิที่ต่ำกว่า-ศูนย์ ช่วยให้เฟรมขึ้นรูปตามรูปทรงใบหน้าของนักบิดที่เป็นเอกลักษณ์เมื่อคาดไว้ และหากถูกตี มันจะโค้งงอและดูดซับแรงกระแทกแทนที่จะหัก

ปัญหาแสงแฟลตและการจับคู่เลนส์

คุณแทบจะไม่เห็นกรอบสีเขียวนีออนคู่กับเลนส์สีดำสนิท- โดยปกติแล้ว แบรนด์ต่างๆ จะระบุสิ่งเหล่านี้ด้วยกระจก REVO สีเขียวบนสีรองพื้นแบบพิเศษ (เช่น กุหลาบ ทองแดง หรืออำพันที่มีคอนทราสต์สูง-)

ความเป็นจริงของอุตสาหกรรมเกี่ยวกับเลนส์มีดังนี้ การขี่ใน "แสงแฟลต" (วันที่เมฆครึ้มซึ่งหิมะกลืนไปกับท้องฟ้าและคุณมองไม่เห็นเนินดิน) เป็นปัญหาที่ยากที่สุดในการแก้ไขด้วยเลนส์หิมะ สีพื้นฐานคือสิ่งที่ควบคุมสเปกตรัมแสงเพื่อเพิ่มคอนทราสต์ กระจก REVO สีเขียวฉูดฉาดเคลือบด้านนอก? ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการลดแสงสะท้อน (และขอบอกตามตรงว่าดึงดูดความสนใจ)

เราโทรเข้าVLT (การส่งผ่านแสงที่มองเห็นได้)ขึ้นอยู่กับสถานที่ที่จะใช้แว่นตา VLT 15-20% เหมาะสำหรับวันนกบลูเบิร์ดที่มีแดดจัด แต่สำหรับการขี่อเนกประสงค์บนภูเขา เรามักจะดันแบรนด์ต่างๆ ไปที่ 25-35% VLT เพื่อให้นักขี่ไม่ต้องเปลี่ยนเลนส์ทันทีที่เมฆเคลื่อนเข้ามา

แว่นตาทุกอันในตลาดอ้างว่าป้องกันการเกิดฝ้า-ได้ ขณะที่คนสร้างมันขึ้นมา ฉันขอบอกคุณว่า-หมอก-เป็นระบบนิเวศ ไม่ใช่เวทมนตร์

ขั้นแรก คุณต้องมีเลนส์บานหน้าต่างคู่- มันทำงานเหมือนหน้าต่างกระจกสองชั้น-ทุกประการในบ้านของคุณ โดยสร้างเกราะป้องกันความร้อนระหว่างอากาศภายนอกที่เย็นจัดกับอากาศที่ร้อนและมีเหงื่อไหลออกจากใบหน้าของคุณ ประการที่สอง เราใช้การบำบัดด้วยสารเคมีที่ชอบน้ำกับข้างในเลนส์ มันบังคับให้ความชื้นกระจายออกไปในแนวราบแทนที่จะก่อตัวเป็นหยดน้ำเล็กๆ (ซึ่งจริงๆ แล้วเป็นหมอก)

ผู้ซื้อหมกมุ่นอยู่กับเลนส์ แต่เมื่อแว่นตาถูกส่งคืน 90% ของสาเหตุทั้งหมดเป็นเพราะโฟมไม่สบายตัว เราใช้ระบบโฟมสาม-ชั้นในผลิตภัณฑ์ระดับพรีเมียมของเรา ชั้นฐานมีความหนาแน่นเพื่อให้มีโครงสร้างและดูดซับแรงกระแทก ชั้นกลางจะนุ่มกว่าสำหรับสร้างคอนทัวร์รอบสันจมูก (ซึ่งมักเกิดอากาศรั่ว) ชั้นสุดท้าย-ส่วนที่สัมผัสผิวหนังของคุณ-เป็นผ้าไมโครฟลีซที่ดูดซับความชื้น หากเราลดราคาชั้นผ้าฟลีซ มันจะกักเหงื่อได้ราวกับฟองน้ำ แข็งตัวไปที่ใบหน้าของคุณบนลิฟต์เก้าอี้ และทำให้วันของคุณพัง

แว่นตาสีเขียวนีออนให้ความรู้สึกอย่างแน่นอน และช่วยให้เพื่อนของคุณมองเห็นคุณขณะวิ่งในที่โล่งหรือในทุ่งโล่ง แต่ครั้งต่อไปที่คุณกำลังถือคู่หนึ่ง ให้มองข้ามสีไป งอกรอบ ตรวจสอบว่าเลนส์เป็นแบบบานหน้าต่างคู่-หรือไม่ และสัมผัสถึงความหนาแน่นของโฟม นั่นคือสิ่งที่วิศวกรที่แท้จริงอาศัยอยู่